1952 à 1956

Quelques événements heureux ou malheureux

 Septembre 1952 : naufrage du sous-marin Sibylle

27 – 28 septembre 1952 : le Montcalm participe aux secours du Gapeau en difficulté

15 juin 1953 : revue navale pour le couronnement d’Elisabeth II, reine d’Angleterre

Août 1953 : le Montcalm participe aux secours lors des séismes en Grèce

20 novembre 1953 : un chasseur Helledwer percute le Montcalm

28 mai 1954 : départ du croiseur pour l’Indochine

Commentaires (9)

1. MATELOT René 31/03/2014

Alors que se passe t-il ? Plus d'intervenants ?

2. MATALÒT (MATELOT) Reinat (René) Q/M détecteur 09/08/2012

Je réponds tout d'abord à Noclin : c'est bien le 28./5/54 que le Montcalm appareilla pour le Viet Nam.
Séïsme des îles Ioniennes en août 53 : sorti tout frais émoulu de l'école dét. de Porquerolles an août 53, et après 10 jours de perm. , je dois rejoindre le Montcalm. Hélas ! pas de trains,à cause d'une grève de la SNCF qui dura 3 semaines. Je prends donc un car qui faisait la liaison Nice-Toulon par le littoral : 5 heures de trajet crevant ! J'arrive à Toulon aux environs de 13h à la porte Missiessy. Mon sac sur "l'esquina" (le dos) et sous un soleil impitoyable je me dirigeai vers les appontements de Milhaud. Aucune présence de la navette (Pigoulière) censée desservir l'Arsenal, donc tout ce trajet se fit à pied, et quand on connaît la distance à parcourir.....Arrivé à bord complètement sur les rotules, j'appréciai le sommeil réparateur de la nuit suivante que je pensais sans incident. Las ! à minuit, réveil en fanfare, tout le monde sur le pont milieu. Encore anesthésié par le sommeil, j'aperçois une noria de camions qui arrivent sue le quai. Sacs de farine, de riz, plasma sanguin, et que sais-je encore, s'entassent à bord dans les différents postes d'équipage, chargement facilité par l'absence de nombreux permissionaires concernant la place disponible, par contre tâche plus ardue pour ce chargement pour la même raison. Donc nous voilà transformés en dockers toute la nuit, la journée du lendemain. appareillage ce même jour aux environs de 18h pour la Grèce. Passage au large de Stromboli, détroit de Messine, arrivée aux abords d'Argostoli dans l'après-midi, côte désertique et aucune trace de séîsme ce qui me laisse perplexe quant à la gravité de ce phénomène, quand tout à coup : stupeur ! nous doublons un phare décapité en son milieu, alors je compris. Quant à la suite, d'autres l'ont bien relatée et je n'ai rien à ajouter de plus sinon deux secousses en pleine nuit au mouillage en rade de Quefalonia (Céphalonie) qui nous firent gicler de nos hamacs en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire.

3. LOURMIERE 22/05/2011

MON ONCLE CLAUDE GUELLEC ETAIT SUR LE MONTCALM COMME CANNONIER DE 1950 A 1955
QUELQU UN L AURAIT IL CONNU

4. Jacques Noclin 21/09/2010

Rebonjour,
Je veux rectifier mon affirmation de ce matin, après vérification c'est bien le 28 mai 1954 que le Montcalm a appareillé de Toulon pour Saïgon avec une première escale à Djibouti pour approvisionnement.
Cordialement.

5. Noclin 21/09/2010

Bonjour,
Il me semble qu'il y a une petite erreur de date, je crois que le départ pour l'Indochine était le 28 avril et non le 28 mai1954.

6. legrand roland 17/07/2009

roland legrand etant a la campagne du croiseur montcalm de 1952 a 1953 recherche matelot de cette periode merci

7. cazalens 13/04/2009

j'etais a bord lorsque le chsseur s'est ecrase a bord. j'ai quelques photos apres l'ccident
je voudrais retrouver le matelot robert,fleuriot et cartier.nous sommes rentres avec le pasteur.

8. Pierre Martin 31/03/2009

votre oncle était-il quartier maitre cuisinier?

9. Joël BERTI 18/03/2009

Mon oncle, Franco BERTI a participé a la campagne du croiseur Montcalm en Indochine. Il était matelot cuisinier.

l'avez-vous connu ?

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